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南平快递物流业“多站合一”聚资源
字号:T|T 2019年06月26日08:48     中国交通新闻网
  • 近日,位于福建省南平市的闽赣(邵武)农副产品批发市场和邵武万全食品加工及冷链物流一期工程同时竣工开业。两个项目均采用生产、加工、配送、追溯一体化的现代物流服务模式。其中,闽赣(邵武)农副产品批发市场预计每年可实现蔬菜、水果、水产及其他农副产品交易量12万吨至15万吨,市场交易额约8亿元;邵武万全食品加工及冷链物流每年可生产片鲜肉、冷鲜肉及肉制品2万余吨,主营业务收入预计可达4亿多元。

近日,位于福建省南平市的闽赣(邵武)农副产品批发市场和邵武万全食品加工及冷链物流一期工程同时竣工开业。两个项目均采用生产、加工、配送、追溯一体化的现代物流服务模式。其中,闽赣(邵武)农副产品批发市场预计每年可实现蔬菜、水果、水产及其他农副产品交易量12万吨至15万吨,市场交易额约8亿元;邵武万全食品加工及冷链物流每年可生产片鲜肉、冷鲜肉及肉制品2万余吨,主营业务收入预计可达4亿多元。

近年来,随着物流总量的不断扩大,物流设施的明显改善,像这样的物流基地越来越多地在南平落地。在各类资源要素高效流转的今天,南平市通过不断提升快递末端服务水平,打造闽北最大的区域性快递快运分拨中心,推进快递物流业提效降本,实现高质量发展。

建设48个乡镇综合运输服务站

2018年,南平市公路运输总周转量达到132.81亿吨公里,同比增长6%,位居全省第二。1.41万辆货运车辆、401个快递末端网点、6000多名邮政行业从业人员,将南平的快递物流网络越织越密。

这张快递物流网,不仅加强了城市之间资源要素的聚集融合,更打通了农村快递物流的“最后一公里”。

在南平市水北镇二都村,村民肖阿姨来到乡镇综合运输服务站取走了前两天自己网购的快递。“有了这个服务站,我就不用再去镇上取货了,网购更方便了。”除了基本的农村客运,服务站还具有货运站、村淘站、汽车维修站等“多站合一”的功能,网购的商品可直接来服务站领取,需要购买农资产品也只需交代农村客运驾驶员就可办妥。小小的服务站为这个革命老区村、少数民族村的1700多位村民们带来了购物、生活“不出村”的便利。

为解决从县、乡到村“最后一公里”的物流难关,“十三五”以来,南平市加快快递末端转型升级,进一步完善农村交通基础设施,到2020年计划建设48个乡镇综合运输服务站,截至4月底,已建成并投入运营33个,开工建设15个。一批集客运、物流配送、供销、旅游、邮政等功能于一体的乡镇综合运输服务站让农村电商邮政寄递网络在闽北逐步铺陈开来。

目前,南平10个县(市、区)均建成物流节点,覆盖率达100%;83个乡镇、881个建制村建成物流节点,县乡村三级物流网络体系进一步完善。

打造区域性快递快运分拨中心

今年4月,南平市政府印发《2019年第三产业发展工作意见》,明确支持各县(市、区)建设专业物流园区,鼓励发展冷链物流、第三方物流,引导全国大型物流企业入驻。

2018年,南平市有25个新兴服务产业项目列入省交通运输现代服务业项目库,总投资100亿元,项目数位居全省前列。目前,各项目正按序时有效推进,4个项目已从谋划或签约阶段转为开工,2个开工项目已投产开始运营。

经过一年耕耘,如今全年邮政业务总量达到10.93亿元,快递总量达3494万件。优越的区位条件和物流总量的不断扩大,让在武夷新区建设区域性快递分拨中心大有可为。

据悉,武夷新区“区域性快递快运分拨中心”项目由市政府牵头组织,其中包括建设武夷新区快递快运分拨中心和武夷新区公路货运枢纽两大项目。其中,武夷新区公路货运枢纽项目被列为2019年省重点项目,一期工程正在加快施工中。

南平市交通运输局相关负责人介绍,该项目主要以快递快运分拨、干线物流中转、城市城乡配送等业态为主,推广“仓配一体化”服务模式。一旦建成,该分拨中心将以武夷新区为核心,覆盖闽北区域,辐射闽西北、赣东南和浙西南地区,建成辐射区域的当日达、次日达相结合的快递快运网络体系,大幅缩短寄递全程时限。